Skandalın boyutu, ülkenin Ekolojik Geçiş Bakanlığı’na bağlı otomobil gözlemcisi SSMVM’nin başkanı Catherine Bieth’in Le Parisien’e verdiği röportaj ile ortaya çıktı. Stellantis’ten daha önce yapılan açıklamada, DS3 ve C3 araç sahiplerine bu araçları kullanmayı bırakmaları çağrısında bulunuldu. Basın açıklamasında, “Takata hava yastıklarıyla ilgili riskler rutin geri çağırmalar yoluyla sürekli olarak izlenmekte ve yönetilmekte,” ifadeleri yer aldı. Bieth ise C4, DS4, DS5 ve Opel araçlarının da soruşturmalardan etkilendiğini söyledi. Bu araçların sahiplerine, üretici tarafından güvenlik endişeleri konusunda bilgilendirildikleri iddia edilmesine rağmen araçlarını kullanmayı bırakmaları söylendi.
