KAYNAKMehmet Ali KantarcıOrtak geliştirme programında lastikler, İtalya’daki Nardò pistinde saatte 300 kilometreyi aşan hızdan Kuzey Kutup Dairesinde -30°’de sürüşe kadar değişik koşullarda test edildi. Dört yeni lastiğin her biri, Pirelli’nin elektrikli otomobillerin özelliklerini destekleyen teknoloji paketini ifade eden Elect işaretini taşıyor.Yeni lastiklerin konstrüksiyonu, sırt deseni ve hamurları hem Urus SE’nin yüksek tork taleplerine dayanacak ve ağırlığını destekleyecek hem de yol gürültüsünü azaltacak ve daha düşük dönme direnci sayesinde batarya ömrünü uzatacak şekilde optimize edildi.Üç ebat mevcutYeni Lamborghini Urus SE için geliştirilen üç yeni Pirelli P Zero lastik, aracın spesifik beklentilerini ve özelliklerini bütünleyecek şekilde tasarlandı. 21 inç versiyonda konfor vurgulanırken en çok talep edilen 23 inç versiyonda özellikle performansa odaklanıldı.Hem Pirelli hem de Lamborghini otomobilin sportif sürüş tarzıyla uyum amacıyla gerek günlük sürüşte gerekse pistte hızla tepki veren hassas ve öngörülebilir direksiyon hissini geliştirmek için çalıştı.Urus’un maruz kaldığı yüksek kuvvetlere dayanmak için özel olarak geliştirilen profiller ve malzemeler sayesinde lastiklerin aşırı ısınması ve aşınması minimuma indirildi; böylece drift gibi aşırı manevralar bile mümkün hale geldi.
